شبیه سازی و تحلیل مسیریابی و تخصیص توان توام در شبکه های رله چند پرشی در کانال های با محوشدگی سریع

با توجه به محدود بودن طیف فرکانسی در مخابرات بی‏سیم، اختصاص مناسب و هوشمندانه توان در طیف فرکانسی به کاررفته در شبکه های بی‏سیم امری مهم و ضروری می باشد. تعیین توان ارسالی برای دست‏یابی به اهداف کیفیت خدمات، در شبکه های بی‏سیم با استفاده از روش های کنترل هوشمندانه توان صورت می گیرد. علاوه بر مدیریت منابع توان، تعیین مسیر مناسب میان مبدا و مقصد از اهمیت زیادی در استفاده از شبکه های چند پرشی برخوردار است. انتخاب مسیر مناسب، در افزایش کارایی شبکه و مصرف بهینه ی توان موثر است. مقالات متعددی به بررسی شبکه های چندپرشی پرداخته اند، که در آن ها به محاسبه احتمال وقفه سیستم، تخصیص بهینه توان، مسیریابی و حتی بررسی توام این مسائل اشاره شده است. در هیچ کدام از این مقالات به بررسی اثر تداخل گره های شبکه بر روی هم اشاره ای نشده است. اخیرا اثر تداخل بین کانالی برای شبکه تقویت و ارسال بررسی شده است که روی هر گره تعدادی سیگنال تداخلی از شبکه دیگری وارد می شود. با توجه به خاصیت پخشی محیط بی‏سیم سیگنال های ارسالی توسط گره های یک شبکه می توانند توسط سایر گره ها قابل دریافت باشند، از این‏رو در این پروژه به بررسی شبکه های رله چند پرشی با در نظرگرفتن اثر تداخل بین گره های شبکه می پردازیم. تمامی لینک های وارد شده به یک گره به جز لینک ماقبل آن را به عنوان لینک تداخل محسوب می کنیم. از آنجایی که در سیستم کدگشائئ و ارسال هر گره بعد از دریافت پیام آن‏را کدگشایی کرده و به گره بعدی ارسال می‏کند، پیام‏های دریافت شده توسط گره‏های بعدی همان پیام‏های کدگشائی شده گره های ما‏قبل می باشند، در نتیجه می توان اثر سیگنال‏های تداخلی ناشی از گره‏های بعدی را معلوم فرض کرد و اثر آن ها را نادیده گرفت و تنها اثر تداخل گره های قبلی را محسوب کرد. در نتیجه فرم بسته احتمال قطع را برای سیستم با تداخل برای کانال رایلی و ناکاگامی محاسبه می‏کنیم. با حل مسئله بهینه سازی و تخصیص توان بهینه به گره ها عملکرد سیستم نسبت به حالت تخصیص برابر توان بهتر می شود، همچنین احتمال قطع سیستم تداخلی را با سیستم بدون تداخل مقایسه می‏کنیم. با توجه به تخصیص توان بهینه معیاری برای مسیریابی محاسبه می‏کنیم. با تخصیص بهینه توان احتمال قطع سیستم 7درصد بهبود یافته است. مسئله تخصیص توان و مسیریابی با محوشدگی سریع را برای کانال ناکاگامی بررسی می‏کنیم و متریک مسیریابی را محاسبه می‏کنیم. همچنین فرم بسته‏ای برای ظرفیت ارگادیک سیستم به‏دست می‏آوریم.